RADZYMIN

Miasto i gmina Radzymin – położone są w środkowej części województwa mazowieckiego, w północno-zachodniej części powiatu wołomińskiego, 20 km od Warszawy, przy szosie Warszawa - Białystok. Według legendy najstarsze dzieje ziemi radzymińskiej sięgają I połowy XIII wieku i są związane z księciem Konradem Mazowieckim. Radzymin nazwano „Miastem Cudu nad Wisłą" wkrótce po wojnie polsko-bolszewickiej 1919-1920. Nazwę tę przyjęła lokalna społeczność jako podkreślenie i symbol tradycji historyczno-patriotycznej regionu. Współczesny Radzymin to nowoczesna gmina o charakterze osadniczym i rekreacyjnym, z silną sferą różnorodnych usług, przyjazna dla sektora małych i średnich przedsiębiorstw, wykorzystująca bogactwo lokalnej tradycji, sukcesywnie podnosząca poziom życia swoich mieszkańców tak, aby wszyscy oni znaleźli godne i rozwojowe warunki życia i pracy.

Radzymin w Internecie: www.radzymin.pl

Radzymin. Kolarskie miasteczko będzie usytuowane na terenie Szkoły Podstawowej nr 2 przy ul. Marii Konopnickiej, a start/meta oraz sektory obok na ulicy Marii Skłodowskiej-Curie. Cały wyścig rozegra się w trójkącie między Radzyminem, Białobrzegami i Rynią – jednak tym razem rozszerzyliśmy rundę Mini o kilka atrakcyjnych odcinków, a Max dużą jej część pokona dwukrotnie. Udało się również dołożyć kilka ciekawych elementów, które dotychczas nie były pokonywane. Dzięki tej zmianie trasa zyskała jeszcze nieco na atrakcyjności w porównaniu do zeszłorocznej edycji. Długość krótszego dystansu pozostaje bez zmian, natomiast Max będzie trochę krótszy, ale za to bardziej intensywny (a co za tym idzie ciekawszy i trudniejszy). Więcej interwałowego wysiłku i technicznej jazdy po pagórkach, mniej jazdy na kole po płaskim.

Podobnie jak Fan, Mini/Max podąży w stronę zachodnią i wjedzie do lasu wprost z ulicy Dębowej i już po pierwszym kilometrze zjedziemy z asfaltu i zacznie się prawdziwa walka w terenie. Trasa Fan oraz końcówka obu „dorosłych dystansów” wiedzie duktami i ścieżkami leśnymi pomiędzy Wólką Radzymińską a Radzyminem, gdzie nie brakuje pagórków i technicznych fragmentów.

Fan zamknie swoją pętlę niemal identycznie jak w latach ubiegłych, natomiast „dorosłe” dystanse po przekroczeniu torów (4km) pojadą w kierunku Beniaminowa. Po przecięciu asfaltu (ok. 7km), fragment „betonki” (ulicy Poligonowej), a po kolejnym kilometrze skręt w prawo, gdzie zaczną się prawdziwe wyzwania.

Na początek wymagający podjazd i kontynuacja wzdłuż grzbietu oraz karkołomny zjazd po drugiej stronie góry, które rozpoczną prawdziwe meandrowanie wśród pagórków Uroczyska Białobrzegi. Tam zapewne dojdzie do decydujących rozstrzygnięć. Teren faluje prawie bez ustanku i jest kilka konkretnych górek do pokonania. To bardzo (jak na Mazowsze) pofałdowany obszar, co rusz naszpikowany interwałowymi podjazdami m.in. wśród historycznych fortów i bunkrów. Kolejność pokonywania kolejnych przeszkód jest trochę inna niż rok temu, ale ogólny klimat bardzo zbliżony. Wymaga zarówno siły i wytrzymałości, jak i sporych umiejętności technicznych

Na początek azymut północny i teren wokół umocnień II Linii Obrony i Nieporęckiego Szlaku Rowerowego (czyli dukty po wzniesieniach wzdłuż Poligonowej). Przez pagórki wzdłuż linii energetycznej, na 12 kilometrze dotrzemy do Jez. Zapadlisko, a za nim zmiana kierunku na zach. południowy. Po nawrotce kolejne wyzwania – wyścig okrążając Jez. Parów Karski będzie przez niemal 5km walczył na pofałdowanym terenie w samym sercu Uroczyska Białobrzegi. W międzyczasie (14km-Mini/30km-Max) bufet regeneracyjny.

Na 17km nastąpi rozjazd: uczestnicy krótszego dystansu obiorą kierunek na Białobrzegi, a Max skręci w lewo, aby kontynuować jazdę 10-kilometrowym łącznikiem przeznaczonym wyłącznie dla dłuższego dystansu. To z pewnością będzie najbardziej selektywny odcinek trasy. Najpierw uroczy singielek, a następnie długa sekwencja nagłych zakrętów, niespodziewanych podjazdów i technicznych zjazdów, które doprowadzą zawodników do połączenia z główną trasą (27km).

Po ponownym dotarciu do rozjazdu (33km), sędzia skieruje kolarzy w ślad za Mini aż do opłotków Białobrzegów. Trochę ponad kilometr dalej, po przecięciu asfaltu ul. Wojska Polskiego, stosunkowo krótki, ale morderczy podjazd, gdzie „młynek” będzie raczej koniecznością – tu będzie można pokazać swoją prawdziwą wartość mtb. Potem jeszcze bunkry w Białobrzegach, nawrotka na „betonce” w Dąbkowiźnie, kaskada i ostry zjazd na Beniaminowskie Łąki. Po dotarciu do ul. Leśnej, pozostanie do mety około 7 kilometrów. Pierwsze 3km gruntową drogą przez łęgi, a po przejeździe przez tory na powrocie (28/44km Max) szybka, ale urokliwa końcówka. Finiszowe 4 kilometry to na przemian leśne dukty, ścieżki po pagórkach i szersze drogi dające szanse na wyprzedzanie, a ostatnie 1000m małe uliczki w opłotkach Radzymina kierujące wprost na metę.

Tak samo będzie wyglądać ostatnie 3km dystansu Fan, ale wcześniej młodzi adepci kolarstwa pokonają jeszcze 4km od startu, aby zamknąć swoją krótką, ale intensywną pętlę.

Uwaga! Na ok. 4,5km od startu i tyleż samo przed metą, przejazd przez niestrzeżony przejazd kolejowy (dotyczy obu dystansów: Mini/Max). Punkt będzie nadzorowany przez nasze służby, ale zalecamy szczególną ostrożność przy pokonywaniu torowiska. Widoczność w obu kierunkach doskonała.

Trasa ogólnie bardzo zróżnicowana, ale przez to (w ocenie wielu uczestników) bardzo sympatyczna. Poza startowymi kilometrami po ulicach Radzymina, z asfaltami mamy do czynienia sporadycznie (tylko przecięcia). Największą część stanowią leśne dukty oraz ścieżki po igliwiu, gdzieniegdzie „okraszone” korzeniami. Od czasu do czasu wpadamy na szybkie szutrówki. Częsta zmiana nawierzchni i charakteru jazdy: są miejsca wymagające siły, wytrzymałości i techniki, ale też dużo szerokich duktów odpowiednich do wyprzedzania i płaskich odcinków, gdzie można złapać „drugi oddech”. Oczywiście, jak to na Mazowszu, nie unikniemy fragmentów z piaskiem. Zapraszam do Radzymina i tradycyjnie życzę połamania szprych!

Marek Gronowski, koordynator tras Poland Bike

GPS MINI/MAX

GPS FAN

GPX MINI/MAX DO POBRANIA

GPX FAN DO POBRANIA

TRASA MINI/MAX

Jest to mapa o charakterze orientacyjnym i możliwe są jej korekty.

TRASA FAN

Jest to mapa o charakterze orientacyjnym i możliwe są jej korekty.